Bil OBD2 kommunikationskontrolkort
detaljer
Et par ting at bemærke:
OBD2-stikket er i nærheden af dit rat, men kan være skjult bag dæksler/paneler
Ben 16 leverer batteristrøm (ofte mens tændingen er slukket)
OBD2 pinout afhænger af kommunikationsprotokollen
Den mest almindelige protokol er CAN (via ISO 15765), hvilket betyder, at ben 6 (CAN-H) og 14 (CAN-L) typisk vil være forbundet
Indbygget diagnostik, OBD2, er en 'højere lagsprotokol' (som et sprog).CAN er en metode til kommunikation (som en telefon).
Især OBD2-standarden specificerer OBD2-stikket, inkl.et sæt af fem protokoller, som den kan køre på (se nedenfor).Siden 2008 har CAN-bus (ISO 15765) desuden været den obligatoriske protokol for OBD2 i alle biler, der sælges i USA.
ISO 15765 refererer til et sæt restriktioner anvendt på CAN-standarden (som selv er defineret i ISO 11898).Man kan sige, at ISO 15765 er ligesom "CAN for biler".
ISO 15765-4 beskriver især det fysiske, datalink-lag og netværkslag, der søger at standardisere CAN-bus-grænsefladen til eksternt testudstyr.ISO 15765-2 beskriver igen transportlaget (ISO TP) til at sende CAN-rammer med nyttelast, der overstiger 8 bytes.Denne understandard omtales også nogle gange som diagnostisk kommunikation over CAN (eller DoCAN).Se også 7-lags OSI-modelillustrationen.
OBD2 kan også sammenlignes med andre højere lag protokoller (f.eks. J1939, CANopen).